Los usos de suelo, las densidades de población y los sistemas de transporte de una ciudad son variables que están absolutamente inter-relacionadas.
Durante el siglo XX muchos arquitectos se fascinaron con la llamada auto construcción: un proceso sin arquitectos del que se podían sacar varias lecciones. Pero cuando esos procedimientos se desplazan hacia otras escalas, como la urbana, ya no suscitan el mismo entusiasmo. Al contrario,tendemos a darle la espalda a una realidad manejada por inmobiliarias, operadores de suelo y los mismos clientes (o habitantes), que la determinan a través de sus demandas de intercambio y movilidad. Y esa realidad enorme es la que finalmente construye la forma de la ciudad: Concentraciones dispersas: lógicas de la movilidadDe manera súbita, la creación de nuevas infraestructuras de movilidad, la saturación o ampliación de ellas y los cambios en los modos de transporte, modifica la ubicación e importancia relativa de los lugares en el territorio
Durante el siglo XX muchos arquitectos se fascinaron con la llamada auto construcción: un proceso sin arquitectos del que se podían sacar varias lecciones. Pero cuando esos procedimientos se desplazan hacia otras escalas, como la urbana, ya no suscitan el mismo entusiasmo. Al contrario,tendemos a darle la espalda a una realidad manejada por inmobiliarias, operadores de suelo y los mismos clientes (o habitantes), que la determinan a través de sus demandas de intercambio y movilidad. Y esa realidad enorme es la que finalmente construye la forma de la ciudad: Concentraciones dispersas: lógicas de la movilidadDe manera súbita, la creación de nuevas infraestructuras de movilidad, la saturación o ampliación de ellas y los cambios en los modos de transporte, modifica la ubicación e importancia relativa de los lugares en el territorio
a Quinta Región carece de un modelo de transporte urbano que facilite soluciones integrales a los ciudadanos. Las estaciones de autobuses y de ferrocarril aparecen dispersas en el mapa En este contexto, la disposición de estaciones es esencial para vertebrar la conexión entre los centros urbanos y los municipios limítrofes – en constante crecimiento como zonas residenciales. Las terminales son puntos aislados en las afueras de las ciudades, con el asfalto como único medio de acceso y con una conexión por transporte público que, si existe, no resulta operativa para el pasajero.
Cuando pensamos en transporte publico y espacios de transición entre un medio de transporte y otro, como lo son las estaciones de trasbordo, nos estamos refiriendo a lugares de carácter publico, es decir espacios de encuentro, estos lugares son los que conforman a la ciudad y determinan la dinámica urbana, pues son en estos espacios donde se desarrolla la vida diaria. Es por ello que las estaciones de intercambio se entienden como conformadores de la ciudad.
A mayor rapidez de los medios y mejor interconexión metropolitana, deja de ser importante la ubicación o densidad del entorno a un centro, y sólo importa la calidad de su conexión a las redes, y con ello, a los mercados de consumidores y proveedores que circulan por ellas. Múltiples trozos de ciudad se acercan, comprimen y modifican su rol por efectos de los cambios en los tiempos de desplazamiento. Los antiguos cruces de caminos o zonas de paso pierden importancia, surgiendo una nuevaconstelación de intercambios y áreas de mayor accesibilidad. El antiguo centro histórico comienza progresivamente a adquirir un pesorelativo en la distribución de los destinos de los viajes de los habitantes, pasando a ser otra piezaMás en este mapa estelar de malls, hipermercados y parques empresariales.
Dentro de las nuevas dinámicas de la movilidad física y de capital, los nuevos centros urbanos pasan a ser verdaderos mecanismos arquitectónicos y programáticos para capturar demandas y nuevos estilos de vida, donde la arquitectura decorativa de los malls, los edificios de bencineras, los strips de venta al paso y grandes cajas de comercio buscarán por sobre todo la gratificación del cliente, un cliente siempre ávido por lo nuevo y espectacular
